Livets korridor, eller nødkorridoren, er et kjørefelt for ambulanser og andre utrykningskjøretøyer som beveger seg i en trafikkork, mellom stående biler. Livskorridoren gjør det mulig å korte ned reisetiden for redningskjøretøyer til ulykkesstedet, og dermed - øker sjansene for å redde livet til de skadde. Sjekk ut hvordan du lager en korridor av livet.

Livets korridor , med andre ordnødkorridor(nødkorridor), er et kjørefelt for utrykningskjøretøy i trafikkork, mellom stasjonære biler, det vil si for politi, brannvesen, ambulansetjenester, samt for motorveitjenester, og til og med bergingsbiler og andre tjenester som har til oppgave å rydde opp på ulykkesstedet.

Livets korridor er spesielt viktig på motorveier og motorveier, der trafikken av biler er svært stor og ved den minste kollisjon oppstår det umiddelbart gigantiske trafikkork. I mellomtiden kan ofrene for en ulykke ikke vente, fordi hvert sekund som flykter er en premie på noens helse og til og med livet.

Politiets hovedkvarter beregnet at det i 2022 var 32 705 ulykker, der 39 394 personer ble skadet og 2810 ble drept. statistikken ville vært litt annerledes.

Korridor til livet - skru på tenkningen. Alle sjåfører bør se denne videoen

I denne anledning har Infrastrukturdepartementet publisert en video som minner deg om at sjåfører effektivt bør skli til sidene for ikke å blokkere nødetatene på signalet.

Korridor til livet - hvordan lage det?

Når du sitter fast i trafikken og hører signalene fra et møtende brannvesen eller ambulanse, trekk bort til kanten av veien. Hvis motorveien har to kjørefelt, svinger førere på venstre side til venstre og førere på de resterende kjørefeltene til høyre. På denne måten skapes et bredt belte som nødetatene svært raskt kan nå frem til skadede i en ulykke

6 minutter - dette er hvor mye du kan fremskynde ankomsten av ambulansen til ofrene for ulykker, hvis du oppretter en korridor for livet

Dessverre lærer de ikke livet i korridoren i Polen under førerkortkurs. Hvorfor? Instruktører lærer kun elevene hva den inneholderRiksveiloven. I mellomtiden er det ingen slik bestemmelse i koden som "livets korridor". Dessuten er det noen skoler som ikke forbereder seg på å kjøre på motorveier og motorveier i det hele tatt.

I Tyskland, Østerrike, Tsjekkia og Sveits, Ungarn og Slovenia har livskorridorer en juridisk form. Det er fare for høye bøter for ikke å bruke dem, for eksempel i Tyskland kan du betale rundt 700 euro for ikke å forlate et sted for en ambulanse, og for å kjøre langs en slik sivil korridor over 3000 euro. euro.

Arbeid pågår i Polen for å sanksjonere livets korridorer.

livskorridor og nødspor

Noen spør hvorfor nødetatene ikke kan bruke nødsporet? Nødbanen er ofte sperret, sier redningsmenn. Det kan være mange grunner.

En sjåfør på en motorvei kan kjøre inn i et nødfelt mens han tar en pause. Den kan også tvinges av et flatt dekk, "kokt" med motoren, rester av dekk og støtfangere som ligger på veien

I tillegg er nødsporet sm alt, og noen ganger er det ikke alltid tilstede. For eksempel ved broer, innsnevringer, opp- og nedstigninger er ikke en slik hund alltid til stede.

Kategori:

Helse