Selv den beste sykkelen kan gå i stykker. Vi kan fjerne mange feil selv, på veien. Det er imidlertid også de som krever et besøk på nettsiden. Her er noen utprøvde måter å håndtere en sykkelulykke på.
Et sammenbrudd skjer på det mest uventede øyeblikket. Et flatt dekk og slange er desidert vanligst. Det er verdt å lære seg noen få metoder for å fikse de mest populære feilene.
Hvordan fikse en punktert slange på en sykkel?
Ha alltid med deg et plaster og lim. Alt som trengs er et øyeblikks uoppmerksomhet, å treffe en skarp stein, en utstående rot og du kan punktere et dekk eller en slange. Å reparere slangen selv er ikke vanskelig så lenge du vet hvordan du fjerner slangen fra dekket. Vi kan tette små hull. I tilfelle av betydelig skade, må det indre røret ganske enkelt skiftes ut. Til slutt setter du innerslangen med dekket på felgen og pumper den. Hva om vi ikke har en ekstra slange eller dekk med oss? Ekspertsykler anbefaler deg å fjerne den skadede slangen og skyve dekket ut med en stor mengde gress. Dette vil tillate oss å komme til ditt hjem eller servicesenter som vil ta seg av reparasjonen profesjonelt.
Hva skal jeg gjøre når kjedet går av?
En annen populær feil er relatert til en kjede som kan løsne eller ryke. I det første tilfellet er det nok å sette det på deg selv. Det er ikke vanskelig. Imidlertid er bruddet definitivt en mer alvorlig situasjon. - Noen kjeder kan repareres selv ved å forkorte dem og koble dem sammen med spesielle kjedeklips. Hvis dette ikke hjelper, må du stole på en service som vil utføre en omfattende reparasjon - sier Jakub Pasikowski, en ekspert av merket Le Grand.
Skiftfeil
De fleste sykler på markedet har vanligvis to gir - foran og bak. Som regel brytes den fremre praktisk t alt ikke ned i det hele tatt. Feil når bakgirene mye oftere
Det hender også at skiftekroken ryker av. I en slik situasjon vil det som oftest være nødvendig å bytte hele elementet. Men hvis vi ikke har med oss en reservekrok (vi tar ikke med et slikt tilleggstilbehør for daglig bykjøring), må du skru av girhengeren, korte ned kjedet og bytte sykkel til enkelthastighet. Det er best å bytte hele elementet på et sykkelservicepunkt
Eikerskade
Kjør videresykkel, vi kan også håndtere eikeskader. Selv om tap av en eiker ikke er et stort problem ennå, vil det å frata rattet flere eiker gjøre videre kjøring farlig. Du trenger en sentreringsnøkkel for reparasjon. Det er nok å løsne de to eikene som ligger ved siden av den som har brutt av. På denne måten kommer vi til stedet der vi kan reparere sykkelen.
Bremsefeil
Nedbryting av bremsene kan være svært farlig, spesielt når to av dem går i stykker samtidig. Så det er verdt å sjekke effektiviteten før hver tur. Det er best å akselerere sykkelen til lav hastighet og kontrollere funksjonen. Hvis du finner ut at de ikke er særlig effektive, må du mest sannsynlig stramme bremsekabelen. Vi får mer problemer hvis linjen bryter av. Tross alt har vi sjelden med oss reservedeler. I dette tilfellet må du også ta sykkelen direkte til verkstedet
Vi vil redusere risikoen for feil hvis vi tar vare på tohjulingen og regelmessig vedlikeholder den. Så det er verdt å sjekke regelmessig i spesialiserte anlegg, og før hver lengre tur, sjekk at alt er i orden.