Lave temperaturer, bygatene fulle av slaps og s alt. Dette er ikke ideelle forhold for sykling. Uansett om vi bruker den hver dag som transportmiddel eller lar den stå i garasjen for å vente til våren, bør du klargjøre din tohjuling skikkelig for vinteren
Vinteren er en vanskelig tid, ikke bare for syklister, som må håndtere lave temperaturer, isete stier utenfor byen eller nedbør. Dette er også ugunstige forhold for utstyr som er utsatt for fuktighet, gjørme eller sand. God forberedelse av sykkelen vil bidra til å beskytte dens mest ømfintlige deler
Først og fremst rengjøring
Uansett om du sykler hele vinteren eller parkerer kjøretøyet i kjelleren, må du rengjøre den etter høysesongen. Så vi fjerner grundig all smuss fra girene, kjedet, kassetten og støtdemperne. Så smører vi den på nytt med preparater for bruk i "våte forhold". De viser mye større motstand mot utvasking med vann. Som et resultat forblir de på den beskyttede overflaten lenger, noe som sikrer stillegående drift av stasjonen.
Typiske "tørre" fett er ikke en god løsning her - de vil vaskes ut for raskt til de ikke lenger beskytter kjedet. Det er også lurt å fylle lagrene med friskt fett før vinteren. Det er også verdt å sikre akslene til pedalene og navene på lignende måte. Dette vil forhindre fastkjøring av trådene.
Før vi lar sykkelen stå i garasjen eller kjelleren, la oss også sjekke kvaliteten på dekkene. I løpet av vinteren, flere måneder med "hvile" fra kjøring, er det verdt å sjekke trykket i dekkene jevnlig. – Hvis sykkelen brukes om vinteren, krever den grundig rengjøring og vedlikehold etter hver tur under slike ugunstige forhold. Det handler om å begrense effektene som hovedsakelig forårsakes av veis alt.
Det er verdt å huske å tørke alle elementer grundig etter vask. Kjedet må smøres på nytt med en spesiell olje - forklarer Marcin Górnicki, Kross-ekspert
I sykkelbutikker finner du mye tilbehør for vinterrengjøring av tohjulselementer. De negative effektene av kontakt med slaps vil begrenses ved å fylle hullene og hullene i sykkelen med et spesielt lett skum. Tildekking vil også komme godt medskiftende kabler. For å unngå slitasje på malingen er det lurt å beskytte rammen, spesielt topp- og bunnrør, og vippearmen med en fargeløs folie
Hvordan beskytte en elsykkel mot vinteren?
Når det gjelder eBikes, trenger batteriet mye oppmerksomhet. Celleprodusenter fraråder å lade dem helt ut. Så la oss koble til batteriet for å lade opp. Selv om vi ikke bruker sykkelen. Å sykle på en elektrisk modell om vinteren vil neppe skade batteriet. Verre er det om vi lar batteriet stå i en kald garasje eller kjeller eller – i ekstreme tilfeller – direkte i kulden. I beste fall vil vi redusere ytelsen til batteriet betydelig, i verste fall vil vi skade det. Derfor, om vinteren, er det verdt å fjerne den fra elsykkelen og oppbevare den hjemme, i romtemperatur
Vintersykling. Hvordan forberede seg?
Skal vi sykle om vinteren, må vi også ta vare på gode, lange fendere. De vil hindre vann i å komme inn i sykkelen. De vil også begrense bløtlegging av klær, og sikre større kjørekomfort – hevder Marcin Górnicki. Vintereventyrere bestemmer seg ofte for å endre drevet på sykkelen. Et alternativ til moderne 1x11 eller 1x12 gir er enklere løsninger med et mindre antall gir.